Не устаю удивляться новым вагонам метро - современные, чистые, светлые.
Только не на Замоскворецкой линии.
Не знаю что и когда плохого сделал кто-то, кто тут жил, но забыть этого метро не сможет никогда. Сюда сливаются самые старые поезда и вагоны. Лучшее, что можно встретить это новые вагоны старого образца. Мне кажется тут вагоны от поездов которые еще на угле ходили (если бы у нас такие были). Вентиляция, как и полагается - естественная, чем быстрей едешь тем свежее возух. А мониторы, если поставят, то сначала найдут какие-нибудь с кинескопами на люминофоре, чтоб жизнь медом не казалась.
А вот давеча проехался по Сокольнической линии, в новом поезде - как заглянул в будущее. Прогресс граничащий с киберпанком.
Все вагоны объединены в общее пространство, и можно с одного конца поезда увидеть другой. Ну как увидеть - поезд то оказывается, не такой уж маленький 😊. Просто не замечаешь этого, в вагоне с отдельной конструкцией, или когда народу битком.
И вот в таком поезде с единым пространством - можно наблюдать удивительную картину, когда достаточно мало пассажиров и он просматривается насквозь.
Тут замечаешь то, чего почти никогда не чувствовалось - линии метро оказывается не прямые). И можно ощутить себя в недрах огромного механического питона, который несется сквозь землю, огибая только ему известные препятствия.
Кстати, как выяснилось, на Кольцевой линии, чтобы было проще тормозить и разгоняться, перед станцией тоннель идет немного вверх, а на выезде – под уклоном вниз.
